steel-scooters

readybug訪問

関東方面に出向くことがあって、少し自由時間ができました。ちょっと寄り道してVWPartsProductReadybugさんところにお邪魔しました。等々力を「ナドナドチカラ」と読んでしまうトラブルもありましたが、無事に到着。普段電車に乗りなれないのでドキドキです。高野さん、レリーズベアリングを分解してなにやら研究してました（笑）。

フレックスオート内にあるので空冷VWがたくさん並んでいるのですが、殆ど見学することも忘れて濃い話に花が咲きました。

突然のアポなし訪問だったのでまぁ知り合いはいないだろと思っていたら、偶然にもトーリンさんが来客。世の中は狭く出来ているようです（笑）。そしてまたもやマニアック話に花が咲き、まだ時間あるじゃんという二人の空気を感じながらも撤収。だって１時間に１本の特急列車しか走ってないトコ住んでる人間としてはですね、電車にギリギリに乗るというのはかなりのリスキーなことなんですよぉ。ゴメンナサイ。

んで、ナドナドチカラ駅（笑）までトーリンさんに送ってもらいました。僕のワーゲンがもっとも不得意としている中途半端な時間を置いた後の再始動も難な くこなし、アイドリング時の失火も無いグットな車体でした。ホント楽しい時間を過ごすことが出来ました。

ありがとうございました～！

自遊学校2008_エピローグ

お風呂ですか？熱くは無かったですョ（笑）。気になる赤潮の発生もありませんでした。サンシェードは結局使いませんでした。昨年は蚊の襲撃があったのですが、今年は蚊帳効果と持参した蚊取り線香を早朝に再セットする作戦が成功して、ほぼ献血は無かったです。

今年特筆だったのはお客さんの多さ。なんだかリピーターになりそうな方々ばかりでした。次に会う時は長男も大人しくなっているかも知れません。もし見かけたら「あの時大暴れしてた男の子」って思い出してください。けどあと数年は大暴れするかも（笑）。

もし家族で行っていなかったらもっと色々な方と絡めたかもしれません。管理人の方とも面白い話が出来たかも知れません（毎年聞きたいことがあるがなんだかんだで忘れる）。ソロツーリング同士の結束っていいんだよなぁ。しかし、家族での楽しみを優先させるのが家族遠足なので仕方ないし、そういう楽しみ方をする人生を選んだので。あえて言うなら長男が食事中普通におとなしくしてくれればもっとのんびり出来たのに（笑）。こいつらが大きくなったら、家族で「大人の会話」を楽しみたいものです。

気になる燃費は13.8km/Lで昨年とほぼ同じ数字でした。近々プラグチェックもしておこうと考えています。オイル漏れなし。走行後の目視点検では不具合は確認されませんでした。

自遊学校2008_帰路

今年も２泊しました。３泊すればどんな食事が出るのだろうという期待もあったりするのですが、我が家的には２泊３日位がちょうど良いような気がしています。（とーさんだけ先に帰ればという案も毎回浮上するケドね）この帰路がノントラブルだったら、僕の遠足はハッピーエンドです。トラブルというのは予想外の事故もあったりするので、こればかりは運。校長先生が言ってた決まり文句「遠足は家に着くまでが遠足です」が頭をよぎります。

今年は「ちょっと遅く出発しても良いんじゃない？」という発案により、ワーゲンにとっては過酷な（笑）、日中移動となります。お昼ご飯を食べる場所を決めておいて出発します。高速道路までの約100キロが最初の難関だったのですが、無意味に煽ってくる軽自動車に閉口しつつ、ゴキゲンな音楽を聴きながらのどかなドライブ。気になる暑さも渋滞さえなければ全く気になりません。

そろそろ休憩したいなぁって場所がちょうどお昼ご飯を食べるところでした。ここは以前からキャンプ時の食事に利用しています。なんと浴場付きなんですが、ココで入浴してしまうとあまりの心地よさに寝てしまう可能性があったので、食事のみにしておきました。

高速道路に乗ってしまえばあとは淡々と走ります。一瞬何も考えていない「無」を感じることがあるんです。禅の世界にも通じるかも知れません。風で閉まってしまう三角窓が気になったりしつつ、無事我が家に到着しました。インターを降りてから家までが一番暑かった（笑）。

･･･ということでノントラブルで往復8時間走りきりました。

自遊学校2008_２泊目

  いつもは違う場所で泳いだりするのですが、今回は珍しく同じ場所で泳ぎました。けど台風が近づいているみたいでちょっと波があります。といっても比較論なので、30～50cm位の波の高さかな？魚観察にはちょっと不向きな感じです。昨日と同じポイントを潜った（今回は僕も潜った）ところ、魚種は昨年とほぼ一緒なのですが、魚影は薄かったです。これは気象条件に拠るものなのでしょう。周囲はリアス式海岸の典型的地形、断崖＋海なのですが、ここだけ砂浜なんです。当然人口砂浜ではないっす。僕が住んでいるところは石英の含有量が多くて白浜になるのですが、ここも同じ感じです。ただし粒 径が細かいので新たな流入は少なそうです。泳いでるのは僕ら家族と自遊学校の宿泊者の２組。ほぼプライベートビーチ状態です（笑）。

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自遊学校2008_到着と１泊目

今回も、無事到着することが出来ました！僕の中では目的の50%を達成している感じです（笑）。しかも途中に道に迷わなかったから、凄く早く着いた気がしています。昨年は最後の最後で道に迷って慌てました。今回は脳内シミュレーションを繰り返しましたから（笑）。

お昼ご飯を食べた後、まだ時間に余裕がありました。昨年は歩いていける港からザブン！だったのですが、今回は最初から砂浜に向かいました。僕ですか？今年も１日目は泳ぎません。だって面倒くさいから（笑）。カミさん達の情報によると、どうやら枝サンゴ類が殆ど確認できなくなっているみたいです。僕は長男と砂遊び。こんなこともあろうかと砂遊びセットを持ってきていました。蚊帳は柱を傷つけないように持ってきたロープで括ります。

夕食時、ちょっといつもと違います。夕食は野外で食べるのですが、お客さんが多いのです。いつもは我々だけだっ たりしてちょっと心配してたりしてたのですが、今年はすごいお客さんの数です。最初冗談で、「僕がブログで書いたせいかな～」なんてアホなことをお客さんに振ってみると「ひょっとしてスチールなんとかで整備のブログですか？」なんて聞いてくれる人がいたんですよ～。これは正直タマゲタ。まさかこんなところで僕のブログを読んでいる人に出会うなんて夢にも思っていませんでした。そういや不思議だったんだよなぁ。「自遊学校」で検索してたどり着いてる人が何人かいたんで（笑）。あとキッチンのカウンターがバージョンアップしてた（手作り）。

んで１年ぶりの美味しい夕食を頂きつつ、サイレンのように泣き叫ぶ長男を抱え込みながら（押さえ込みながら）他のお客さんとお話してみると、どうやら某旅行雑誌にココが掲載されたみたいです。なるほど。そういうことだったのか･･･。

自遊学校2008_出発

出発は朝食を済ませてから。昨年との違いは、蚊対策として蚊帳を導入しました。しかし人数制限で僕はまさに蚊帳の外なんですが･･･。あとは海辺で使うかもしれないサンシェード。シュノーケルセットは１セットにしておきました。子供がいると予定通りに物事は運ばない（笑）。またもや遅れ気味に出発です。２台体制、しかもワーゲンに乗るのは僕一人！。去年は途中で乗り込んだ人がいたのですが今年はどうでしょう？

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遠足準備2008_ETC装着

昨年の遠足には間に合わなかったETCを慌てて取り付けることにしました。急遽遠足の日程が決まってしまってのんびりと構える事が出来なくなりました。こういった「慌てた時」にトラブルとかは発生するので、時間は無いのですが慎重に作業を進めます。アンテナの設置場所を悩んだのですが、センターのダクト部分から配線を伸ばすことにしました。そういえば購入時、ここが欠品だったんだよなぁ。特にダクト内部のパイプ接続部分はリプロも無かったのでわりと苦労して入手した記憶があります（readybug高野さんありがとうございます）。僕が手に入れたETCは両面テープの部分から電波を受信するみたいなのでガラス直貼りで大丈夫なはず。角度が気にはなるのですが、ぶっつけ本番で臨みたいと（笑）。ETC本体の設置場所もかなり悩みました。妄想に妄想を繰り返してここに落ち着きました。キーオンにして「カードを入れてください」のアナウンスが流れたのでタブン大丈夫。

遠足準備2008_整備編

昼間に気合を入れて作業したいのですが、あまりにも暑いので効率が悪いです。あと長男がやんちゃなのでその面倒にも忙殺されてしまいます。去年はもっとおとなしかったのに、だんだん凶暴になっていきます。ということでヤツらが寝た後に投光器を使って夜間作業をすることにしました。
①オイル交換･･･前回（5月23日）から日が経っていないということと、交換後の走行距離も少ないのでチェックのみに留めておきました。
②プラグ交換･･･前回の遠足はB6HSでした。今回はBP6HSにしておきます。深い意味はまるで無いです（笑）。到着後時間に余裕があれば、プラグチェックはしようかなと考えています（無事に着けばのハナシ）。
③点火系のチェック･･･スタティックでBTDC5°ドエル50度付近であることを確認しておきました。
④フロントサスグリスアップ･･･ジャッキアップするのでフロントまわりのガタも同時にチェック。ピットマンアームに上下の若干のガタを再確認。ギアボックスの交換は涼しくなってから（弱）。
⑤バッテリー充電･･･一応補充電しておこうと思います。充電前12.4V　充電後12.6V
⑥空気圧･･･フロント1.5　リア2.0

気になるところ
キャブレター：PJ、加速ポンプ関係を薄く設定しています。逆にMJはサイズアップしているので焼きつくことはないと思うのですが、去年と大幅に変更しているのでちょっと気になります。調子はイイです。
セミトラ：自作なんで時間と余力があれば予備のセミトラを作っておこうと考えています。まぁ、壊れてもポイント点火に戻せば自走は可能なのですが（笑）
ETC装着の時に気づいたのですが、フューズボックス内部にまたもや緑青（水分の跡）があります。窓ゴム交換してフロアへの浸水は無くなったのですが、どうも腑に落ちません。浸水跡がボディ内部（フード内部）に見つからないんです。ひょっとして結露？　MTオイルも交換しておきたいのですが、タイムアップになる可能性が高いです。

本当の気になるところは風邪気味の体調だったりして。けど、なんだかこの遠足は行かなければならないような（行かなければ後悔するような）気がしてならないのです。理由は分からないのですが･･･。

夜のドライブ

家族で夜のドライブをしました。早めにお風呂と夕食を済ましてワーゲンに乗り込みます。日中は暑くて修行状態なのですが、早朝や夜は涼しくて良いですねぇ。そのうち熱帯夜とかになってしまうのでしょうか･･･。ゴキゲンな音楽を聴きながら帰宅するクルマが少なくなった時間帯の道路をのんびり走るのは最高ですねぇ。
家族全員で乗り込んで、ガツンと踏むと一瞬タイムラグ（ボーっとした感じ。失火はしていない）があってから加速します。この場合、濃いか薄いか、点火時期等悩むところが多いのですが、一人乗車だと大丈夫なんで、濃くは無いと想像。となると加速ポンプか点火時期なんですが、ゆっくり踏むと大丈夫なので現状のままでヨシとします（笑）。すばやく踏むって状態だと、バキューム進角のデスビだと回転が上がらないけど負圧で進角してるって状態。加速ポンプも一気に放出されている状態。ゆっくり踏む時は回転の上昇による進角だからすばやく踏むときよりかは進角していないか、少なくとも進角スピードは遅いはず。加速ポンプは長時間効いてる状態。ということは･･･どっちなんだろう。両方だったりして（笑）。

遠足に向けて2008（笑）

なんと！もう１年経とうとしているんですね。歳をとると何かと早く感じますよ･･･。ということで今年も自遊学校への遠足を決行予定。まだ予定や日程は立ててないのですが、家族＋αで考えると無難に２台体制になると思います。さて、昨年の課題をもう一度見てみると･･･

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ちょと遠出と海でのんびり

家族サービスを兼ねて、ちょっと遠出しました。行程は海周り。なかなかエンジンも好調です。試験的にオイル漏れ対策剤を規定量よりもかなり少なめに混入してみましたが、それでも効果があるみたいです（気のせい？）。ただし、行き場を失ったヘッドの「漏れたいオイル＝ブローバイで内圧がかかったオイル？」はヘッドカバーから若干滲んできました（笑）。再始動性は劇的に良くなったとは感じません。ただ極端に悪くなったとも考えられません。永遠の課題ですね。セル関係の分解清掃であっさり解決するかもしれません（笑）。ベークライトでインシュレーターを自作しているのですが、まだ完成には至ってません。

往路の前にプラグチェック。中古のBP5HSなのでどうかと思いましたが、３番が白焼けすることも無く、全てのプラグが少し濃い目の茶色です。ドライカーボンがこってりついてたらどうしようかと思いましたが、大丈夫っぽい。僕の場合、４番が一番爆ぜづらいみたいでいつもプラグが黒くなってしまうのですが、今回のセッティングは大丈夫みたいです。

連休中にはこの遠出も含めて同じ道すがらの海にも行ってきました。もう海に入っても良いような気温です。水温はまだ上がっていません。海、良いですね～。何にもしないんですが好きですねぇ。
遠出に先立ち、ガソリン満タンにして、「この位走行したら目盛りがこの辺り」ってのが通勤に使った場合覚えているのですが、どうも減りが遅いです。燃料計が故障しているのでしょうか（笑）。今回の遠出では更に減りが遅かったです。渋滞通勤の状況で燃費が良くなることは今まで無かったのですが、これはひょっとして「本来のスペック」なのかもしれません。
比較論なので絶対的ではありませんが、エンジン周りに関しては非常に調子がいいです。今までの乗り方としては、常に疑心暗鬼で、足から伝わる微妙な失火や、エンジンの排気音から察する濃い・薄いのフィーリングからプラグの状態を想像したりして、それなりに緊張感のある運転でした。しかし、徐々にセッティングが決まってくると上記の案件についてはさほど気にならなくなるってことですね。これはある意味普通のことなのかもしれませんが、感覚が麻痺しそうでちょっと怖いです。

と考えてたら、ステアリングギアボックスのガタが気になり始めました（笑）。

紅葉散策

野外でケーキ作り講習会があって家族で出かけました。場所は住んでる所から程よい距離の野外公園です。

すでに紅葉は終わりかけていましたが、ロケーションもいいので、今度はお弁当を持ってのんびりしたいです。

始業前点検に余念がない。見習いたいものです（笑）

自遊学校_エピローグ

２年前と全く変化がなかった(笑)自遊学校でしたが、お風呂のお湯は若干下がりました。２年前はかなり熱かった（笑）。あと、赤潮の発生がありませんでした。これは前回と比較して１ヶ月遅い宿泊だったことと、２回の台風が影響しているかもしれません。

「来年も行きたいね～」が家族全員の意見でした～。

天気も今回の遠足には味方してくれました。雨だと換気が大変。炎天下だとさもありなん。適度な降雨と曇り空。しかも海に行くと快晴。ホント助かりました。

ビートルの燃費については今回の給油だけでみると約14.1km/lを記録しました。前述のとおり相対値です（笑）。しかし、よくやった！ワーゲン。以前と比較して燃費が良くなってます。

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自遊学校_帰路

自遊学校には２泊しました。いよいよ出発です。深夜（早朝）に雨が降りました。エアコンが無い（網戸も無い）部屋なので急いで戸を閉めたみたいです（カミさんありがとね）。本当は暑くなる前に出発したいのですが、朝食も食べたかったので、ちょっと遅めの出発です。幸運なことに曇り空。このままいってくれたら帰路は楽かもしれません。

道中に昼食を済ませて、来た道を淡々と走ります。走行音がうるさいから会話がヘンテコリン（笑）。お互い適当に返事してます。バイクの二人乗りの時と同じかも（笑）。ワーゲンのエンジン音ってレシプロ飛行機みたいですね。高速巡航中は低回転時とはまた違ってます。帰路中、「風の谷まで持てばいい！」なんてナウシカの言葉が浮かんできたりして（笑）。･･･失敬、あれはレシプロじゃなかったです。

途中、カミさん運転の軽が、ワーゲンを追い抜きます。･･･「なんで？」

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自遊学校_２日目

２日目は午前中に砂浜に行くことにしました。このあたりはリアス式海岸で砂浜は少ないです。いわゆる海水浴場ではないので、脱衣場やトイレ等は完備されていません。自遊学校で済ませておきます。

砂浜のいい所は小さな子供でも安心して過ごせるところですね。遠浅なんですが、両側には岩場もあってちゃんと魚ウォッチングできます。海水温もいい感じ。クラゲも少ない。今年初めての海水浴でしたが、なかなか満喫しました。

下の子も、普段は海水浴は嫌がるのに今日は ご機嫌でした。

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自遊学校_映画鑑賞

で、夜の楽しみは映画鑑賞。

自遊学校の夜は早いです。灯りは灯油ランプだけだから。

洗濯竿に幕を張って、映写機で映します。

そう、野外なんです（笑）。

映画はお任せしてるのですが、今回は何と「リトルミス サンシャイン」･･･そうです。負け犬？家族がワーゲンバスに乗って旅をしながら家族の絆を深めていくお話です。なんという偶然でしょう！

ほんとびっくりしました。子供もいたので今回は日本語吹き替え版でしたが、そんなことは良いんです（笑）。

  最後はウルウルきちゃいました。トラブルの描写に関しては自分のワーゲンと重なってしまいましたが（笑）。

自遊学校_到着！

実はここに来るのは２回目。２年前に訪れました。そのときは長女とカミさんと僕。まだ、ワーゲンは長距離遠征はちょっと無理な状態でした（単に怖かっただけかも？）。

古い校舎を改装した造りは、ホント魅力的。断崖に建築された校舎は長年の風雪に耐えて、若干綻びが見え隠れします。けど、廃屋とは違うんです。人が住む事によって建物は呼吸しているんじゃないかな？

ここの魅力は、そのロケーションにもありますが、料理なんです。決してゴージャスな料理ではありません。けど、すごく美味しいんです。食事は外にキッチンがあって、海や夕日を眺めながら。波の音や風の音しか聞こえないんです。

到着初日から近所の波止場に海水浴です。僕は下の子をみなきゃならなかったので、入水はしませんでした。残りの３名はロープをつたって海に入りました。

･･･遠くまできて良かった

まず、透明度が違います。地元の方は雑魚と称する魚達は、ソラスズメダイやオヤビッチャ。･･･熱帯魚ですね（笑）。

スキューバを付けた潜水も良いんですが、我が家はスキンダイビングで充分です。

･･･って、僕は陸から眺めてただけなんですが（笑）。

明日は僕も潜ろうと思います。

遠足_出発

出発は当初、朝の７時を予定してました。ウゲー。雨ジャン。空は明るいから、にわか雨と判断しましたが、雨の中の車外整備を想定して、車載装備にカッパを追加（笑）。

小さい子供もいるのでなかなか準備がはかどりません。荷物は前日に積載済みだったのですが、しょうがない。２台体制だから、リアキャリアは活躍せず･･･。だらだらと朝食を済ませて出発です。出発時には雨はあがっていました。

今回の旅行は高速道路を利用する予定でした。このためにＥＴＣを装着！･･･の予定だったのですが、いろいろあって申請はしていたものの間に合いませんでした（涙）。いろいろ考えて２台体制。遠方から遊びにきていたカミさんの妹も参加します。

１０年落ちの軽自動車と４０年落ちの普通自動車。多分どっちかは辿り着く（笑）。家族で遠足なのにサバイバル気分です。軽自動車の方は一応オイルチェクとタイヤの空気圧チェックはしておきました。ＡＴなんですが、ちょっと変速がおかしいんだよなぁ（汗）。軽はカミさんが運転します。

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遠足準備_整備編２

　タイロッドエンドの交換はいつかやらなければならない作業でした。通常、こういった部品はメンテナンスフリーで、廃車にするまで交換する必要は無いと思います。車検時にはブーツの破れは必ず指摘されるので注意は必要な部分です。

　しかしですね、40年前の車なんです。何があってもおかしくないのが普通だと思った方が良いのかもしれません。こういった作業は、悪い部品を交換すると、ほかの部分に負担がかかって消耗が早くなることが言われています。しかし、深夜の突貫作業ということもあって、ガタの生じたタイロッドエンドのみの交換にとどめざるをえませんでした。タイロッド関係は全部交換しなきゃならないのかもしれません。

正直、悩みました。だって走行するうえではガタは意識できないくらいだったから。でもジャッキアップすると「これは駄目でしょう」位のガタ。今回の遠足は高速道路も活用予定なので、ガタは直線安定性に影響してしまう（ような気がする）。安全性でいえば、作業工程を間違ってしまえば事故に繋がりかねない部分。けどそれはすべての車体構成要素にいえることかもしない。

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遠足準備_整備編

　

　家族持ちにとって週末は仕事時間よりも忙しいです。ちょっと目を離すと「おとーさん！」と悲鳴が鳴り響きます。嗚呼、気配を消したい･･･。個人的には仕事より家事育児の方が大変だと思います。実はうちのカミさんも以前は働いていたので、残業が多くても仕事のほうが楽というのはバレバレなんです。

　憧れの言葉は「あなた、お風呂にする？ご飯にする？」ですが、んな言葉、日本語としてこの世にあんのか（笑）？僕はスロースターターだからどうしてもペースが合いません。乳幼児って「待ったなし」の作業が多いので、ホント大変だと思います。

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遠足準備

　最近、めっきりキャンプ（野営）をしなくなりました。実は若い頃？散々してました。長いのはほぼ一ヶ月間（バイク乗りの定番、北海道です）。パッキングは旅の終わりが近づくにつれて上手になりますね。基本的にソロツーリング。以前、Solid M/C氏も語っていたようにソロツーリング時の

「何でこんなことやってんだ？」の自問自答を繰り返しつつ、一瞬の感動を積み重ねていくのがソロツーリングの楽しみ（あと出会いとかね）。

　ソロツーリングでは、キャンプ定番のおいしい食べ物とかは、あんまり感動ないです。一人で焼肉屋さん行っても感動が少ないのと一緒（けど一人でもだいじょうぶという人もいます）。

で、社会人になって結婚して子供が出来て、家族総出ではタフなキャンプがどうも無理ということが判明。ソロツーリングは非難の対象になることも判明（･･･あたりまえかも）。

　今では方向転換して普通に温泉を堪能し、地元の食材に感動する旅も良いんじゃないかな、と考えるようになりました。僕なりのワーゲンツーリング。これ、キャンプ（野営）じゃないですね。･･･これは遠足です（笑）。

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海に行ってきました～

今日は海に行ってきました。

海はイイですね～。いろんな意味で（笑）。

今年はタープ（自立式）を装備に追加しました。

なかなか日影がない海辺では重宝しました。

午前中の出発ではまだまだ大丈夫だったのですが

さすがに帰宅時はクタクタに暑かったです。

嫌いじゃないです（僕だけ）。

夜は流星群が見られるようなので

また家族で出かけようと思います。