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立体メインマシンに両軸モーター車(MSシャーシ)を追加しました。

160621_223001_11364 結構長い期間ミニ四駆のメインマシンは片軸モーター車(主にVSシャーシ)だったのですが、白強化(ポリカABS)のMSシャーシが販売されたこともあって両軸モーター車をメインマシンに追加しました。VSシャーシの小径(24㎜)車を解体して組み直し。クラス毎に2台までが管理運用の限界なんで。
両軸モーター車はミニ四駆始めた頃によく使ってたのですが固いシャーシなのでどうしてもスロープで弾かれるのが悩みどころでした。当時から固いシャーシを軟化させる加工とかはあったのですが、バネの入手が困難だったり、耐久性に難があったりして。ということでここ数年はMSシャーシは使っていませんでした。
今回、固いシャーシを柔らかくする加工をざっくりとしてみましたが、当初はレンチェン越えられなかったり想定外の挙動があって難儀しました。現状、挙動はほぼ落着き、レイアウト次第では使えそうな感じです。

勢いで以前作成した超小径(22.4mm)でも一台作ってみましたが、使いどころが無い(笑)
MSシャーシの主な戦績(2016年)
2月八幡浜予選落ち 
3月八幡浜2位 TSFC欠席 内子年間戦1位 富士教材予選落ち
4月八幡浜欠席 TSFC5位 内子1位 富士教材欠席
5月八幡浜1位 TSFC欠席 内子欠席 富士教材予選落ち
6月八幡浜欠席 TSFC1位 内子欠席 Plamo1位 富士教材予選落ち
7月八幡浜1位 TSFC4位  富士教材2位
8月八幡浜欠席 TSFC(レースなし) 内子2位(実質3位) 富士教材欠席
9月八幡浜1位 TSFC(このクラスのレースなし) 
   Plamo予選落ち  内子1位(チューンモータークラス)  富士教材欠席
10月八幡浜欠席 TSFC(このクラスのレースなし)  内子1位  富士教材(練習番長:予選落ち)
11月八幡浜欠席 TSFC1位(マンガン限定) Plamo欠席 内子1位(チューンモータークラス・午後ダッシュクラス)、2位(午後モーター限定クラス)、予選落ち(午前ダッシュクラス) 富士教材欠席
12月八幡浜予選落ち  TSFC欠席 内子欠席 富士教材1位

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身近な出来事」カテゴリの記事

コメント

昨日はお疲れ様でした
久しぶりの直接対決楽しめました!

次回はもう少しスピードが出せるよう頑張ります(笑)

投稿: アグエロ | 2016年10月31日 (月曜日) 10:02

アグエロ君へ
今回のレイアウトは車体構成と合ってたので久々に勝てるかもって考えていましたが、今一歩落としきれませんでした。次は勝てるといいな~。どんなレースでも決勝まで進むのは大変やね。常に課題が見つかるのがダラダラと続いてる理由かも知れんけど、公式の5レーンにはあまり興味がなくなっている感じです。

投稿: steel-scooters | 2016年11月 1日 (火曜日) 23:39

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