キャブの栓がとれる

年末年始の出来事。家族でちょっと出掛けたのですが、その帰り際のエンジン始動時に聞いたことのない破裂音がエンジンルームから聞こえました。エンジンはあっさり掛かるのですが、どうも安定しない。ああ遂にヘッドが逝ったかと覚悟を決めました。

家族の手前、平静を装いながらエンジンルームを恐る恐る覗くと、キャブの栓が取れて内部が丸見え状態です。

原因が分かるトラブルって比較論でいくと楽なトラブル。エンジンルーム内を探すと抜けた栓が奇跡的に見つかりました。ラッキーです。

どうやらこの栓、位置関係がありそうです。合わせマークっぽいのがあったのでそれを参考にプラハンで押し込みました。ひじょーに不安な状態なのですが、何かあったら家族は電車で帰ってもらおう（笑）。まぁ、何事もなく家にたどり着きましたが、このままの状態で過ごすのは怖い。「調子わりーな」･･･って乗り続けてたら最悪「燃えるトラブル」です。

ということで、隙間にねじロック剤を染み込ませて、JBウェルドで固めてしまいました。キャブって負圧だから抜けるってのが道理に合わないのですが、ここから「エアを吸ってる」キャブってのはあるかもしれません。